昨年こそ３連単１０万円以上の配当がついたものの、夏の重賞の中では比較的落ち着いた結果が多い関屋記念。ただ、ここ１０年を見ても、１、２番人気の馬がお互い馬券圏内に入ったことは一度しかなく、むしろ４～６番人気の馬の活躍が目立っている。となると△印あたりの馬が鍵を握りそうだが、そもそも今年の関屋記念は人気を読むことも難しいメンバー構成となっている。やはり人気に頼らず、一頭一頭の馬を冷静に見ていく必要があるだろう。昨年の関屋記念上位馬から探っていきたい。

「昨年の覇者レッドアリオンだけど、関屋記念後は６戦して全て着外。うち５戦が二桁着順と厳しい戦いが続いている。ただ昨年も２戦を８、８着の後に勝っており、それほど近走成績を重視しなくてもいいような気もする。

前走の安田記念は抑える作戦を取ったが、結果はロゴタイプがスロペースで逃げ切り、作戦は失敗。モマれると駄目なので、今回は積極策を取るというから、変身があってもいいんじゃないかな。

昨年の２着のマジェスティハーツだが、こちらもチグハグなレースばかり。特に前走の七夕賞は、鞍上の横山典騎手が逃げることも考えていたようだが、肝心のスタートが決まらず後方から。そしたら諦めたように、ただついていくだけど何もしないまま終わってしまった。でも戻ってみたら出血があったという。レース中にアクシデントがあったということだろうから前走は度外視していい。

２走前の鳴尾記念は、久々にこの馬らしい脚を見せて、勝ち馬から０・３秒差まで詰めており、調子のほうは悪くない。

どうしても内にモタレるところがあるけど、左回りなら、そのクセも少しは小さくなる。実際新潟では４戦して関屋記念２着、新潟大賞典２着の実績がある。一発あってもいいんじゃないか。

そして昨年３着のヤングマンパワー。こちらは先の２頭より安定していて、オープン特別で２戦連続２着の後、降級の前走も５８キロを背負いながら快勝と好調続きだ。上位人気なので馬券的妙味は薄いが、先の２頭よりも安心して馬券を買える存在だね」（関西記者）

と昨年の上位３頭はそれぞれ買いの材料が見えて来た。

では、それ以外の馬は、どのあたりが狙い目になるのか。

「サマーマイルシリーズの一つであることを考えると、当然中京記念から来る馬が有力になります。実際ここ４年の上位馬には、中京記念からの転戦の馬が多いですからね。

ならば中京記念で終いの脚が目立った３着のケントオーが、新潟の長い直線を利して差してくるように思えますが、中京記念は断然外差が有利でしたので、むしろ前に行って残った馬のほうが怖い気がします。

そうなるとピークトラムでしょう。その前走の中京記念は３番手から抜け出し、勝ったと思った瞬間、外から伸びて来たガリバルディに差されてしまいました。陣営も『外差し馬場にやられた』と話していましたが、その通りで、内容は勝ちに等しいものだと思います。

関屋記念は結構先行した馬が粘るレースですから、今度はピークトラムに有利になるのでは」

と中京記念組では、ピークトラム推しのようだ。

ただ他の路線にも、有力馬はまだまだいる。

「ハイレベルだったヴィクトリアマイルで６着だったマジックタイムは、見せ場をつくってのものだから内容は濃い。ダービー卿ＣＴでは、直後に重賞を勝つロゴタイプ（安田記念）、サトノアラジン（京王杯ＳＣ）を破っており、今回の関屋記念はむしろ楽なメンバー。新潟コースは３戦２勝２着１回と適性もあっている。

ロサギガンティアも、ＧⅠの安田記念こそ崩れたが、その前４戦は全て３着以内と、一時の不調を脱して本当に良くなった。ただ１４００ｍに好走が偏ってきているので、マイル戦は少々微妙かも。

マイル戦なら、むしろラングレーのほうがいいかな。前走のエプソムＣは悪い内に嵌って大敗したが、その前は安定して上位に来ており、特にマイル戦では２連勝。パンパンの良馬場でマイル戦なら巻き返せるよ」

と別路線組もなかなか強者揃いだ。

ただ意欲という点では、サマーマイルシリーズを狙う組のほうが高いと見て、馬券は中京記念組。その中で名の挙がったピークトラムを推したい。

（栗東在住ライター：鷲崎）