今週のピックＵＰレース
エリザベス女王杯

今週はエリザベス女王杯。３歳ＶＳ古馬の構図は例年通りも、今年は京都の改修工事に伴って阪神へと舞台が替わる。その影響を最も受けそうなのがラスト２ハロンラップ。直線平坦の京都で行われた過去10年で、ラスト２ハロンの落差が最も大きかったのは17年の0.4秒（11.2秒→11.6秒）。直線でほとんどラップを落とすことがないばかりか、10～15年に至ってはラスト２ハロン目よりラスト１ハロンの方が速い加速ラップ、あるいは減速のないラップでフィニッシュしている。

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重賞トレンドジャッジ６月４日（日）更新

一方、直線に坂を有する阪神ではラスト２ハロンでラップ急落が起こることもしばしば。リスグラシュー、クロノジェネシスと２年連続で牝馬が圧巻のパフォーマンスを披露した宝塚記念も19年＝11.4秒→12.4秒、20年＝12.1秒→12.3秒とかなりの時計を要しているのは見逃せないポイントだ。３角の坂の下りでつけた勢いそのままにゴールまで突っ走れるのが京都なら、直線の坂でもうひと伸びするパワーと持続力が求められるのが阪神。同じ関西圏の競馬場でも、求められる資質が全く違うということは頭に叩き込んでおくべきだろう。

注目したのはセンテリュオ。前走のオールカマーでようやく重賞初制覇。それも11ハロン2.15.5秒の超低速決着では一見、強調できるポイントを見出しづらいが、ラスト５ハロンは合計58.7秒とスピード持続力を要求される流れ。２→２→１ハロン分割で23.5秒→23.0秒→12.2秒のラップバランスも、馬場レベル（稍重）からすれば文句なしのハイレベルだ。今年の牝馬３冠はいずれも低速決着。数字の裏付けを持たない３歳馬相手なら、上昇気流に乗ったベテランを優先する手があっていい。

先週のピックＵＰレース
アルゼンチン共和国杯

アルゼンチン共和国杯を制したのは３番人気のオーソリティ。11月１日終了時点で古馬混合の芝重賞【1-2-0-16】と３歳馬劣勢のムードを払拭する快勝劇を演じてみせた。

前走・青葉賞のＶタイムはダービー（2.24.1秒）のそれを大きく上回る東京芝12ハロン2.23.0秒０。骨折明けとあって一枚評価を下げてしまったのは痛恨だが、しっかりとした数字の裏付けを持つ身であったことはまぎれもない事実。たとえ超のつく高速馬場であっても、速く走るというサラブレッドの根源を体現できるのは非凡なポテンシャルの証しということを肝に銘じておきたい。