【日経新春杯】伝統のハンデGⅡ、注目は"重賞未勝利馬"！？

今年も全馬の無事完走を祈って。

今回取り上げるレースは日経新春杯だ。

伝統のＧⅡ戦でありながらハンデ戦であると言う点が、このレースの肝だよね。

馬柱だけを見れば実績馬が強そうだけど、実際は一筋縄ではいかない一戦という印象だよ。

ああ。どうしても過去に重賞勝ち鞍のある馬は、重い斤量を背負わされるからな。

一方でチャンスなのが、実力がありながら"重賞未勝利の馬たち"だ。

実はこのレースって中京開催の年も含めて、過去９年で８頭が重賞初制覇だったんだよな。

既に重賞馬だったのは、ヴェルトライゼンデのみか。

この馬はトップハンデ59キロを背負っていたけど、前年のジャパンＣで３着に入っていたり、ココでは流石に格が違ったよね。

余程力が抜けていない限り、斤量差を跳ね返すのは厳しいんだろうね。

ああ。加えて重賞未勝利の馬は、ＧⅠ出走に必要な賞金も積めていないことが多い。

そうした馬たちにとって、恵まれた斤量で出走でき、ＧⅡ戦で賞金も高いココは是が非でも獲りたい一戦。仕上げにも当然力が入るだろう。

既に重賞勝ちのある馬とは、陣営の「勝負気配」にも差があるというわけだね。

ところで今回は重賞未勝利馬が結構な頭数いるけど、そのうちの何頭かについて、ブライアンの意見を聞かせてもらえるかな。

もちろんだ。今回は、ハイレベルの明け４歳世代の２頭をピックアップさせてもらうぜ。

まずは、菊花賞４着馬のゲルチュタールだ。

能力は一級品なんだが、以前から精神面での難しさを指摘されていた馬でさ。かなり、乗り難しいみたいなんだよな。

ただ、このクセ馬をリュウセイは完全に手の内に入れている。今回は６回目の騎乗になるし、特に心配は要らなそうだな。

ダービーで騎乗したマスカレードボールは、ルメール騎手のお手馬になりつつあるし、瑠星騎手にとっては、このゲルチュタールがこの世代で一番。

思い入れの強さも、相当なものだろうね。

もう一頭はヤマニンブークリエ。

おそらく菊花賞の結果で今回は人気を落とすだろうが、レース序盤から結構行きたがる素振りを見せていて、流石に持たなかった。

この大敗を理由に評価を落とす必要はないと思うぜ。

セントライト記念は内をロスなく立ち回ったとはいえ、ミュージアムマイルと0.1秒差。

この額面だけを見れば、ココでも十分通用していいはずの一頭だよね。

２頭とも菊花賞以来の実戦。冬場で絞りづらい時期ということを考えると、若干追い不足にも映るが、杉山晴紀厩舎に松永幹夫厩舎と、どちらも名門。

直前でしっかり仕上げてくる可能性は大いにありそうだ。

当週の追切は要注目だね。

それでは、私からもこのレースの傾向にいて。

今開催も既に５日間を消化したけど、この時期の京都は馬場が荒れやすい。

だから、レース当日はかなりパワーの要求度が高い馬場状態になると思うんだよね。

確かに１～２月の京都の馬場って、開催が進むにつれて内ラチ沿いがボコボコになって、土が跳ね上がってる光景をよく見るよな。

目に見えて分かるほど、明らかに馬場が傷んでいることが多い気がするぜ。

そこで注目したいのが、「道悪適性」だよ。

近年の冬の京都重賞（日経新春杯・京都記念など）を振り返ると、結構道悪巧者が勝ってるケースが多いんだよね。

20年京都記念こそ雨の中での開催だったけど、その他は好天の元で行われた一戦。

冬場の京都の馬場自体が、そもそも道悪に近い性質を帯びているんだろうな。

データ上でも、冬場は平均上がりが0.5秒も遅くなっていてね。

当然、求められる適性はガラッと変わってくる。

この違いで、極端にパフォーマンスを上げる馬もいれば、逆にガクッと落とす馬もいるから要注意だよ。

秋の京都は見た目が荒れていても、思いのほか野芝が残っていて時計が出ることが多いが、冬には完全にパワー勝負になるというわけか。

あと京都2400ｍならではの傾向なんだけど、勝負所に淀の急坂が控えている分、他場の同距離コースよりもスタミナの要求度が高くてね。

3000ｍ以上で実績を挙げている馬　の台頭が凄く目立つんだよね。

なるほどな。ここでもコース形態が大きく影響してくるというワケか。

新たな重賞ウィナー誕生に、道悪巧者の台頭、そして淀の坂が篩にかけるステイヤーの資質。そう考えるとかなり絞れてきそうだな。

皆さんも俺たちが話してきたポイントを意識して、自信を持ってレース当日を迎えてくれよ！それではまた来週！